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新能源汽车电池PACK设计方案 完美解决电池防爆问题!

发布时间:2018/3/15 17:36:13
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防爆,在PACK设计中是一个比较新的词眼,它主要防护的是PACK系统内部电池在极端情况下能量释放。

  电池PACK 系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来,并考虑系统机械强度、热管理、BMS 匹配等问题。其主要的技术体现在整体结构设计、焊接和加工工艺控制、防护等级、主动热管理系统等,国内目前PACK 大多采用简单的风冷散热,并有像特斯拉一样有主动的液体冷却系统,整个PACK 技术壁垒也相对降低。

   

 

 

  而在PACK设计中,由于考虑到PACK系统的比能量,我们势必不可能把电池箱做成防爆箱(做成防爆箱,重量和强度可能是数十倍的增加)。因此,我们需要从另外的角度来考虑。例如,即使爆炸,也不会造成人员的伤害、不会加剧爆炸的程度、还可以控制爆破的方向。

  现有的设计中,PUW防爆阀的功能主要是从泄压(降低内部气压、减小爆炸程度)、定向泄放气体(PUW防爆阀的安装位置)来实现防爆功能。

  另外,PUW防爆阀的选用有一些主要的参数需要考虑,例如:透气量、爆破压力、爆破后的透气量等。这些参数需要根据多方面的参数来考虑,有:箱体内部自由空气体积大小、电芯的产气量、箱体自身的爆破压力等。

  电池PACK防护专家将提供可靠的解决方案,让更多的新能源汽车零部件防护安全、实用。